Kiirliitmik voolukontroll ja kuullukustusega, roostevaba

Kiirliitmik voolukontrolli ja kuullukustusega, roostevaba

Kui soovid lihtsat viisi õllevoolikute tasakaalustamiseks, on see just õige lahendus. Palun arvesta, et isegi täielikult avatud asendis on neil voolukontrolliga kiirliitmikel teatud loomulik voolutakistus, seega peaksid kasutama kas lühemaid voolikuid või suurema siseläbimõõduga voolikuid võrreldes traditsiooniliste kuullukustusega kiirliitmikega. Üks voolukontrolliga kiirliitmike eeliseid on see, et sa ei pea voolutakistuse tekitamiseks tuginema väikesele siseläbimõõdule või vooliku pikkusele, seega poleks mõtet kasutada samaaegselt pikki või väikese siseläbimõõduga voolikuid, kuna see on voolukontrolli seadme ülesanne.

See on ideaalne neile, kes soovivad serveerida laia valikut erineva karbonisatsioonitasemega jooke, kuna see võimaldab takistust hõlpsasti reguleerida.

See roostevabast terasest kiirliitmik on kvaliteetselt töödeldud roostevabast terasest MFL keermega. Seda kasutatakse ideaalselt koos duotight MFL liitmikega.

Nagu teate, pole õllevoolikute seadistamine ainult õlle viimiseks vaadist kraani. Samuti peate tagama, et teie süsteemil oleks õige voolutakistus.

Kui teil on konkreetse karbonisatsioonitasemega õlu, peate seda õlut (kui kasutate väljastamiseks CO2) väljastama väga konkreetse rõhuga. Seega pole teil võimalust rõhku suurendada või vähendada, et muuta kraanist väljuva vedeliku kiirust. Sel põhjusel peate reguleerima kas õllevooliku pikkust, siseläbimõõtu või kasutama voolukontrolli seadmeid nagu see, et tagada õlle väljumine kraanist õige kiirusega. Ideaaljuhul 250-400 ml / 10 sekundit (põhinedes standardsel 10 mm siseläbimõõduga torul).

Voolukontrolli seadmed on head, kuid need võivad tekitada väikest turbulentsi ja seega põhjustada vahutamist. Minevikus on voolukontrolliga kraanid olnud ainus levinud võimalus. Sellised voolukontrolliga kraanid on populaarsed, kuid neil on probleem, et kuna need asuvad otse õllevooliku lõpus, puudub neil rõhk. Selle tulemusena võib tekkiv turbulents põhjustada vahutamist ja karbonisatsiooni lahustumist.

Seevastu voolukontrolliga kiirliitmikel nagu see on võime piirata voolu enne, kui õlu siseneb õllevoolikusse, nii et õllevooliku tekitatud rõhk hoiab karbonisatsiooni lahuses. Isegi juhul, kui tekib suur turbulents, on õlu palju vastupidavam vahutamisprobleemidele. Sel põhjusel on voolukontrolliga kiirliitmikel nagu see oluliselt parem jõudlus, võimaldades teil hõlpsasti reguleerida vooliku takistust, kuid ilma turbulentsi tekitamiseta, mis põhjustab vahutamist.

Märksõnad: kiirliitmik, voolukontroll, kuullukustus, õllevoolik, kegisüsteem, roostevaba teras, rõhu reguleerimine, karbonisatsioon, vahutamise vähendamine, MFL keere, vooliku tasakaalustamine